Structure et fonction des disques d'embrayage
2025-06-30
Composition
Les disques d'embrayage sont généralement composés d'un matériau de friction, d'une plaque de base en acier et de rivets. Le matériau de friction (tel que l'amiante, le semi-métallique ou la fibre céramique) assure la friction, la plaque de base en acier assure la résistance et les rivets maintiennent le matériau de friction.
Principe de fonctionnement
Transmission de puissance : Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage, le plateau de pression se sépare du volant moteur, les disques d'embrayage ne sont plus comprimés et la transmission de puissance est interrompue.
Désengagement de la puissance : Après avoir relâché la pédale, le plateau de pression presse les disques d'embrayage contre le volant moteur sous l'action du ressort, transmettant la puissance à la boîte de vitesses par friction.
État semi-enclenché : Lorsque l'embrayage est partiellement enfoncé, il y a un frottement de glissement entre les disques de friction et le volant moteur, ce qui permet un démarrage ou un changement de vitesse en douceur.
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